距离还有7天，尽管时间还没到，但是的战役已经悄然打响，蠢蠢欲动的各大平台已经开始放“大招”了。下面盛通管业为您分析一下物流。

 然而每逢的繁华过后，等待物流、支付等等基础设施配套体系的都是一场大考验。我们还清楚的记得一、二次的时候，几乎所有的快递瘫痪、银行瘫痪、客服瘫痪，整个电商环节当中的基础设备都被幸福的“洗礼”着。但今年的苏宁有所不同，除了在线上大玩穿越戏码、融合线下以外，在物流方面，多年磨一剑的他们，在大考来临之际也放了一个“大招”。
　　粮草未动云仓先行
　　早在20年前，苏宁的经理张近东就笃定物流是零售业发展的根本，并将物流的发展放在了集团战略高度，多年来持续投入大量资金用于物流建设。
　　如今的苏宁云仓日处理包裹可达181万件，是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上。苏宁物流集团副总裁姚凯表示，在拣选效率方面，我们每人每小时可达1200件，是同类仓库的10倍以上；在处理速度方面，我们单个订单快可以实现30分钟内出库，是行业同类仓库处理速度的5倍以上；而在工作效率方面就更不用说了，仓库作业人员的工作效率得到大幅提高，相比行业同类仓库可减少千人以上。“今年的物流战役，我们准备的十分充分。”
 所谓有舍方有得，当年苏宁募集的资金几乎全部投入到了物流建设中来，从购置土地、建立仓储、搭建团队、优化运营体系、实施管理手段等等方面，苏宁可以说为了物流事业呕心沥血。然而当年有很多人不理解，张近东为什么要这么做。但他自己清楚的知道，线上的改造只是对商业模式的改进，而物流基础建设的变革，才是寻求成就又一生态的方法，张近东真正要赌的是未来。
　　事实证明，他赌对了。
　　智慧物流技术助推
　　苏宁引进的全球的胜斐迩旋转系统（SCS）的投入使用，可以实现按订单全自动拣货，除从料箱取货外无需人工操作，使得苏宁物流的拣货速度再提高7倍。苏宁快递可以将从拣配任务下发到装车发货的时间缩短到平均40分钟。
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